W ostatniej sesji treningowej przed kwalifikacjami, najszybszy okazał się Sebastian Vettel. Niemiec pokonał 14 okrążeń toru Silverstone, na najszybszym uzyskując czas 1:30.958 - jako pierwszy pokonał barierę 1 minuty 31 sekund.
Warto zwrócić uwagę również na wiejący w poprzek toru, porywisty wiatr, który na Silverstone ma znaczny wpływ na zachowanie bolidu, szczególnie w szybkich zakrętach.
Po wykonaniu jednego okrążenia zapoznawczego, wszystkie zespoły długo zwlekały z wypuszczeniem na tor swoich bolidów. Po kilkuminutowej przerwie, z garażu wyjechały bolidy Lotusa oraz oba VR-01. Po dwóch okrążeniach z problemem technicznym musiał poradzić sobie Timo Glock.
W samej końcówce sesji, w RB6 lidera uszkodzone zostało przednie skrzydło. Drugi czas należy do Australijczyka, który stracił do Niemca 0,034 sekundy. Za kierowcami Red Bulla, z niewielką stratą, znalazł się duet Ferrari, który przedzielił Nico Rosberg.
Za Felipe Massą, na szóstej pozycji, uplasował się Robert Kubica, który pokonał 18 okrążeń i stracił do lidera 0,561 sekundy. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Pedro de la Rosa oraz Rubens Barrichello. Różnica między tymi kierowcami wyniosła zaledwie 0,07 sekundy.
Drugą dziesiątkę otworzył Witalij Pietrow, który stracił 0,74 sekundy do Vettela. Za Rosjaninem, z bardzo podobną stratą, znalazł się Jenson Button. Trzynasty czas należy do Nico Hulkenberga za którym znalazł się wolniejszy z kierowców BMW Sauber oraz duet Force India, przedzielony przez dwóch kierowców Toro Rosso.
Tabelę z czasami standardowo zamknęli kierowcy nowych ekip. Najszybszy był Heikki Kovalainen, który do pierwszego miejsca stracił niemal 3,4 sekundy. Najgorzej poradził sobie Sakon Yamamoto. Najlepsze okrążenie Japończyka było o 6,2 sekundy wolniejsze od tempa Vettela.
10.07.2010 12:07
0
14 kierowców w jednej sekundzie. Pietia 0,2 straty do Roberta.
10.07.2010 12:07
0
gdyby robertowi udało by się utrzymać tą pozycje było by świetnie
10.07.2010 12:07
0
Renault strasznie traci w 1 sektorze...
10.07.2010 12:08
0
5-ciu z końcówką 5xx , będzie ciekawie
10.07.2010 12:08
0
Ferrari wysoko, niespodziewanie chyba.. Bedzie ciekawie:)
10.07.2010 12:09
0
Liczę na 5 miejsce Roberta w kwalifikacjach
10.07.2010 12:11
0
P5, P6, Roberta w wyscigu przy normalnym przebiegu wydarzeń, to chyba wszystko czego możemy się spodziewać, więc P5 biorę w ciemno :D
10.07.2010 12:13
0
Rosberg 4 w koncówce się poprawił a Robert gdzyby troche nie zwolnił w 3 sektorze bo przejechał kolo Vettela to byłby ok 0.2 sekundy szybszy a tak po zatym to forma McL rozczarowująca Button 12 Hamilton 7
10.07.2010 12:13
0
rosberg 4 a nie 5...
10.07.2010 12:14
0
rozumiem ,że lotus nie wie co zrobić żeby urwać 5 sek straty . ale nie rozumiem że reno nie wie co zrobić żeby zredukować 0.5 sek .
10.07.2010 12:14
0
na jakich oponach Robert zrobił ten czas ?
10.07.2010 12:15
0
bo dużo łatwiej zredukować z 5sek do 2sek niż z 0.5 do 0.2 !
10.07.2010 12:16
0
Wydaje mi się że te czasy będą jeszcze zdecydowanie lepsze, sygnał pierwszy De La Rosa zbyt wysoko, drugi sygnał Pietrov zbyt blisko Roberta, Mercedes na 4 miejscu, no i te miejsca Mclaren.
10.07.2010 12:16
0
10 atomic- łatwiej jest zredukować 5sek, niż 0,5sek ;)
10.07.2010 12:16
0
ja liczę na 4 miejsce Robert jeszcze nie pokazał swoich morzliwości
10.07.2010 12:16
0
Wiele bym dał za informację, który kierowca w poszczególnej sesji testował max. czas okrążenia pod Q. Chociaż jak się przyjrzeć czasom kierowcy z każdej sesji i wyciągnąć najlepszy, to można mieć względne pojęcie o możliwościach, chociaż nie do końca. W takim wypadku Robert w okolicach P5 / P6.....
10.07.2010 12:16
0
11. fotoman z zielonym paskiem, ale to bez znaczenia...
10.07.2010 12:16
0
Ale mają problemy kierowcy z jednym zakrętem. Maclareny w szczególności
10.07.2010 12:18
0
robert jest zbyt wolny na prostyh i dlatego tak turzo traci w pierwszym sektorze
10.07.2010 12:19
0
Chociaż w Q temperatura toru będzie pewnie wyższa niż w porannej sesji treningowej, może coś to da na plus dla Roberta......
10.07.2010 12:20
0
wiecie ile kubicy zaoferowali kasy w nowym kontrakcie?
10.07.2010 12:22
0
saint77 jak temperatura da coś robertowi to da tesz wszystkim zawodnikom
10.07.2010 12:24
0
10. atomic Tak to już jest. Lżej też wdrapac się parę kilometrów u podnóża góry niż parę metry u jej wierzchołka. Odnośnie wyników. Tyle było nażekania na maruderów, a tu wszyscy w 107 proc. weszli. Gdyby Vettel dokończył swoje kólko, to może Sakon i wyleciałby, ale nikt więcej. Czyli znów tyle hałasu o nic. Kubica ma jeszcze rezerwy, gdyż czas swój osiągnął dośc szybko, powiedzmy na "zimnym" torze.
10.07.2010 12:25
0
@22. Kotoski: pewnie tak, ale chodzi o proporcje tego "bonusa" bo z tego co wiem Renault ma problemy z dogrzewaniem opon a innym przychodzi to nieco łatwiej. Wyższa temperatura nawierzchni powinna nieco zmniejszyć dysproporcje. Tak sądzę...
10.07.2010 12:27
0
rozumiem tą stara prawdę .to dlaczego lotus nie podciągnie się choć o 2 sek . wydaje się niemożliwym to ,że ciągle brakujące 0.5 sek to poprostu zła "baza" bolidu . jeżeli renault ma dalej inwestować w tym sezonie w tunel ,który tylko być może zredukuje różnice to wolę aby włożyli kasę w przyszłoroczny model . "Q" 3 tak czy inaczej może być ciekawe walka ferrari - redbull i może chłopak jakiejś piosenkarki . button już 2razy był kiepski w treningach i w Q też było kiepsko . jest szansa dla roberta aby w Q obronić 6 pozycję
10.07.2010 12:27
0
mam nadzieje ze ponizej P5 nie bedzie nasz robert:P
10.07.2010 12:28
0
Jak myślicie lie kierowców wyleci w wyścigu na Zakręcie nr. "11"
10.07.2010 12:32
0
SZYKUJĄ SIĘ CIEKAWE KWALIFIKACJE.. P7/P8 DZIŚ ROBERTA..
10.07.2010 12:33
0
24 tesz
10.07.2010 12:34
0
czasy w Q będą o sekunde lepsze niż najlepszy czas z treningu, obstawiam P8 Kubicy, Red Bulle pierwsza linia potem Alonso i Hamilton
10.07.2010 12:41
0
@27 nawet kilku sie znajdzie:) oby nie roberto i tak jak napisal @28dymski14 szykuja sie bardzo ciekawe kwalifikacje. Doczekac sie juz nie moge:x pozdro!
10.07.2010 12:41
0
Co wy tacy pesymistycznie nastawieni?? A dlaczego nie P3??
10.07.2010 12:42
0
napewno kilku sie znajdzie...sorki za blad
10.07.2010 12:42
0
25. atomic Z tym przyszłorocznym bolidem to jest jeden problem - nie ma jeszcze opon. Nie wiadomo jak rozkładac ciężar itp. Tak więc stawiając teraz wszystko na na stępny rok można trafic bardzo dobrze, a może i odwrotnie. Oprzócz tego muszą wyprzedzic Merca, a to dodatkowa kasa od Berniego. Swoją drogą ile kasy może wnieśc Mastercard, bo minus 15 mln od Pietrowa i dla Raikonnena tyle samo. Czy wystarczy na samochód?
10.07.2010 12:43
0
@32 jestem za;)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się